Cómo cambiar la llave de una cerradura de bombillo de encendido para camiones Chevy 1973-1991

Cómo cambiar la llave de una cerradura de bombillo de encendido para camiones Chevy 1973-1991

Desmontar el cilindro de la cerradura. Lo siguiente se aplica tanto al conjunto de cerradura antigua que se retira como a la nueva cerradura que se vuelve a teclear para su sustitución.

Vuelva a teclear el cilindro. A menos que usted tenga una tabla clave y una guía de números para las placas de latón, usted estará ajustando las placas por ensayo y error.    Inserte una placa en la primera ranura e inserte la nueva llave.    Aplique una pequeña cantidad de presión sobre la placa con un destornillador pequeño. Si el bloque de bloqueo cae a ras con el cilindro, muy bien, usted tiene el correcto. Si el bloque de bloqueo se mantiene por encima del cilindro, tendrá que probar con otra placa. Tome nota de si la muesca en las placas de latón son para que le ayude en la instalación de la siguiente.

1. Reti! re el cilindro de la cerradura de ignición. Mire el interior de la carcasa de la columna justo encima y a la derecha del eje central y verá una pequeña ranura vertical.    Aquí es donde está la cerradura de ignición.    Inserte la llave en la cerradura de encendido y sujete el bisel del conjunto de la cerradura. Con un destornillador de hoja plana, presione suavemente hacia abajo en la ranura vertical para soltar el seguro.    El conjunto de bloqueo se desliza fácilmente hacia afuera.

Vuelva a montar la cerradura de bombillo e instálela. Ahora que todas las placas están colocadas en orden, coloque uno de los resortes que sacó antes sobre cada placa.    Luego deslice cuidadosamente la cubierta del resorte hacia abajo en las ranuras de cada extremo.    Asegúrese de que sea completamente plana y, a continuación, «clavar» los extremos colocando un destornillador de hoja plana de mango corto en el borde del metal junto a la cubierta del resorte y go! lpear con un martillo para formar el metal del cilindro en el ! borde de la cubierta del resorte.    Si esto no se hace, la cubierta puede aflojarse y bloquear el cilindro haciéndolo inútil.

Retire el volante y el conjunto del intermitente. Para volver a teclear el cilindro de cierre, debe retirar el conjunto de la columna de dirección.    Si se trata de un volante basculante será mucho más difícil de trabajar, ya que requiere una herramienta especial para quitar e instalar el anillo de la bocina y el clip de retención, pero hay una manera de evitarlo.    Tanto si se trata de un volante de serie como si se trata de un volante basculante, es necesario que éste se suelte.

Vuelva a montar la columna de dirección o el volante de inclinación.